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車用柴油燃油系統(tǒng)中的污染物過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)濾器堵塞及硬件故障,給運(yùn)行帶來(lái)極大的安全隱患。國(guó)六車用柴油與國(guó)五車用柴油相比減少了機(jī)械雜質(zhì)測(cè)定要求,新增加了總污染物含量檢測(cè)項(xiàng)目?？偽廴疚锖看笮?在一定程度上能反應(yīng)出柴油發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)濾器堵塞危險(xiǎn)性大小,總污染物含量測(cè)定在生產(chǎn)和使用過(guò)程中都有非常重要的意義。GB/T33400-2016中間餾分油、柴油及脂肪酸甲酯中總污染物含量測(cè)定法中規(guī)定了總污染物含量的測(cè)定方法。本文對(duì)利用該方法測(cè)定車用柴油中總污染物含量的易出錯(cuò)環(huán)節(jié)及注意事項(xiàng)進(jìn)行探討。...

長(zhǎng)沙思辰儀器科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的SC-0346型符合新標(biāo)準(zhǔn)GB/T33400-2016《中間餾分油、柴油及脂肪酸甲酯中總污染物含量測(cè)定法》標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的。用于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的中間餾分油、脂肪酸甲酯體積分?jǐn)?shù)不大于30%的柴油及純脂肪酸甲酯（BD100）中總污染物含量的測(cè)定方法。也用于20℃運(yùn)動(dòng)黏度不大于8mm2/s，或40℃運(yùn)動(dòng)黏度不大于5mm2/s的樣品，及總污染物含量為12mg/kg～30mg/kg的樣品，并規(guī)定了精密度；也適用于總污染物含量超出該范圍的樣品，但其精密度未作規(guī)定...

1、形狀不同：潤(rùn)滑脂呈膠狀，黃油呈膏狀，二者本質(zhì)上就不一樣。2、用途不同：潤(rùn)滑脂一般是在機(jī)械設(shè)備里面使用的，這種潤(rùn)滑脂的使用，使得機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中能夠更加的自如，起到理想的潤(rùn)滑效果，而且還能夠?qū)\(yùn)動(dòng)部位，有效地清理一些運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生的碎屑垃圾，保持機(jī)械設(shè)備的潔凈。黃油就是用來(lái)起到放火耐壓的，對(duì)滾動(dòng)軸承起到了一定的保護(hù)作用，使軸承不會(huì)因?yàn)楦邷囟a(chǎn)生變形。黃油的使用比較常見(jiàn)的或許是修自行車的了，因?yàn)樵谛蘩碜孕熊嚨奶貏e是軸承的的時(shí)候，就用的黃油，黃油的作用放在軸承當(dāng)中，然后...

潤(rùn)滑油與黃油的區(qū)別：1、含義區(qū)別：潤(rùn)滑油是一種不揮發(fā)的油狀潤(rùn)滑劑，按其來(lái)源分為動(dòng)、植物油、石油潤(rùn)滑油和合成潤(rùn)滑油三大類，廣泛用于汽車和工業(yè)機(jī)械上。黃油（是一種通俗的叫法，比如就像一個(gè)人的別名一樣）就是潤(rùn)滑脂,而潤(rùn)滑脂是屬于石油潤(rùn)滑油中的一種，他是一種近似于e799bee5baa6e997aee7ad94e4b893e5b19e31333365666165固體的膏狀物主要用于不易流動(dòng)的機(jī)械部件，如軸承，齒輪，軌道，轉(zhuǎn)軸等。2、用途區(qū)別：潤(rùn)滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少...

一、餾程的定義：一定壓力下，純液體的沸點(diǎn)是恒定的，與液體量的多少無(wú)關(guān)。石油產(chǎn)品是由多種烴類及烴類衍生物組成的復(fù)雜混合物，與純液體不同，其沸點(diǎn)不是常數(shù)，而是一個(gè)由低到高的溫度范圍。油品在規(guī)定條件下蒸餾，從初餾點(diǎn)到終餾點(diǎn)這一溫度范圍稱為餾程。通常，車用無(wú)鉛汽油的餾程用10%蒸發(fā)溫度、50%蒸發(fā)溫度、90%蒸發(fā)溫度、終餾點(diǎn)和殘留量等來(lái)表示。說(shuō)明：蒸發(fā)溫度與餾出溫度變化趨勢(shì)相似，但兩者概念不同。例如,10%蒸發(fā)溫度是指當(dāng)回收（餾出）量與觀察到的（未做修正的）損失量之和為10%（體積分...

一餾程的定義：一定壓力下，純液體的沸點(diǎn)是恒定的，與液體量的多少無(wú)關(guān)。石油產(chǎn)品是由多種烴類及烴類衍生物組成的復(fù)雜混合物，與純液體不同，其沸點(diǎn)不是常數(shù)，而是一個(gè)由低到高的溫度范圍。油品在規(guī)定條件下蒸餾，從初餾點(diǎn)到終餾點(diǎn)這一溫度范圍稱為餾程。通常，車用無(wú)鉛汽油的餾程用10%蒸發(fā)溫度、50%蒸發(fā)溫度、90%蒸發(fā)溫度、終餾點(diǎn)和殘留量等來(lái)表示。說(shuō)明：蒸發(fā)溫度與餾出溫度變化趨勢(shì)相似，但兩者概念不同。例如,10%蒸發(fā)溫度是指當(dāng)回收（餾出）量與觀察到的（未做修正的）損失量之和為10%（體積分?jǐn)?shù)...

依據(jù)GB13690《化學(xué)品分類和危險(xiǎn)性公示通則》，閃點(diǎn)不高于93℃的液體屬于易燃液體?！段ｋU(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》所稱危險(xiǎn)化學(xué)品，是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對(duì)人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化zhidao學(xué)品。內(nèi)閃點(diǎn)，是可燃性液體貯存、運(yùn)輸和使用的一個(gè)安全指標(biāo)，同時(shí)也是可燃性液體的揮發(fā)性指標(biāo)。在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，使用某種點(diǎn)火源造成液體汽化而著火的低溫度。根據(jù)消防工程設(shè)計(jì)及應(yīng)用，根據(jù)閃點(diǎn)的不同將可燃液體分為了三大種類。即：甲類液體：閃點(diǎn)小于28℃的液體...

在密閉條件中，在一定溫度下，與固體或液體處于相平衡的蒸氣所具有的壓強(qiáng)稱為飽和蒸氣壓。同一物質(zhì)在不同溫度下有不同的飽和蒸氣壓，并隨著溫度的升高而增大。純?nèi)軇┑娘柡驼魵鈮捍笥谌芤旱娘柡驼魵鈮?；?duì)于同一物質(zhì)，固態(tài)的飽和蒸氣壓小于液態(tài)的飽和蒸汽壓。當(dāng)氣液或氣固兩相平衡時(shí)，氣相中A物質(zhì)的氣壓，就為液相或固相中A物質(zhì)的飽和蒸氣壓，簡(jiǎn)稱蒸氣壓。下面為影響因素：1.對(duì)于放在真空容器中的液體，由于蒸發(fā)，液體分子不斷進(jìn)入氣相，使氣相壓力變大，當(dāng)兩相平衡時(shí)氣相壓強(qiáng)就為該液體飽和蒸汽壓，其也等于液相...